BMW M3 Cup – Spannendes Rennen am 10. Oktober 2026

Nach einer längeren Pause ging es am Samstag, dem 10. Oktober, endlich mal wieder auf die Strecke!
Alle sechs Teams waren am Start und bereits ab ca. 10:30 Uhr wurde fleißig trainiert.

Neue Chassis, alte Chassis und letzte Änderungen

Da ja mittlerweile alle Chassis freigegeben sind, starteten die Teams Anteater, BMW Kar(r)e und N-N Group mit den ganz neuen Chassis ins Training. Die Teams KR-Racing (heute mit Lienhard statt Kay) und KACP setzten auf die alten Chassis. Team MannStein fuhr mit einem Chassis, das nur über eine Frontfederung verfügte.

Die Rennleitung hatte für 11:45 Uhr die Fahrzeugabnahme ausgerufen. Aber wie es immer so ist, saßen plötzlich drei Teams an ihren aufgeschraubten Fahrzeugen und suchten verzweifelt nach mehr Grip, Performance und anderem. Daraufhin montierte Team N-N Group härtere Federn und Team Anteater setzte kurzerhand ein altes Chassis (aktuell in der Scaleauto-Serie im Einsatz) unter die Karosserie. Und siehe da, das fuhr sich doch gleich entspannter! Auch Team KACP nahm noch einige Änderungen vor.

Sorry an alle, deswegen war der Start erst um 12 Uhr.

Erst der M1, dann der M3

Wie immer fuhren wir als Erstes ein Rennen mit den M1 (Carrera-Motor, 17 V). Hierbei ging es um die Wahl der Startspur.

Ergebnis nach drei Minuten auf einer Spur:

1. N-N Group
2. KR-Racing
3. Anteater
4. MannStein
5. KACP
6. BMW Kar(r)e

Endlich Rennstart M3!

Und was passierte gleich nach dem Start des ersten Laufs?

Fahrer Nr. 1 vom Team N-N Group war wohl noch in Gedanken und mit dem Finger beim M1 und räumte in der ersten Kurve gleich einige andere Mitstreiter ab. Kann passieren, wenn man vorher eher langsam um den Kurs rollte.

Es war auch wie bei den letzten Rennen so, dass sich alle erst einmal vom M1 auf den M3 umstellen mussten. Denn im ersten Lauf gab es doch die meisten Abflüge.

Nur noch mal für die geneigten Leser zur Erklärung:

Wir fahren 18 Minuten pro Spur, mit Fahrerwechsel nach 9 Minuten und einer Zeitstrafe von 5 Sekunden.

BMW Kar(r)e setzt sich an die Spitze

Das Team BMW Kar(r)e stieg erst im zweiten Lauf mit ein, brannte dann aber eine schnelle Runde nach der nächsten auf die Bahn (mit RC3-Chassis) und fuhr somit, glaube ich, schon ab der dritten Runde laut Anzeige auf dem ersten Platz.

Es gab auch keine nennenswerten Abflüge mehr. Nur Team KACP haderte wieder mit seinem Boliden und hatte am Ende doch leider einige Abflüge zu viel.

Zur Mitte des Rennens kristallisierte sich BMW Kar(r)e als ziemlich klar führendes Team heraus.

Dahinter balgten sich die Teams KR-Racing und MannStein um die Plätze 2 und 3. Und wiederum dahinter kämpften N-N Group und Anteater um die Plätze 4 und 5.

Leider hatte das N-N Team zum Ende zwei bis drei Abflüge zu viel und musste sich mit rund zwei Runden Rückstand geschlagen geben.

Das Rennergebnis

Zum aktuellen Gesamtstand geht es hier: Gesamtstand 2026

Fazit

Es hat wieder sehr, sehr viel Spaß gemacht!

Danke an alle Teams!

LG
Andy-Greenslot

PS: Das nächste Rennen findet am 14. November 2026 statt.